Twnnel Twnnel Twnnel Cownter Rotataing

Mae Thunne Thruster yn system sydd â phwrpas symud y bwa neu fain llong i'r ochr ac i ganiatáu symudiadau ystwyth yn yr ardaloedd mwyaf cyfyngedig hyd yn oed.

Mae'r propeller sy'n cynhyrchu'r byrdwn yn cael ei bweru gan fodur trydan, modur hydrolig neu injan diesel trwy flwch gêr ongl sgwâr. Mae'r rhannau gyrru wedi'u hymgynnull fel system trwy strwythur twnnel y gellir ei leoli yn y bwa neu ran fain o gragen y llong.

Mae'r taflwr twnnel gwthio cownter sy'n cylchdroi yn gwneud maint y blwch gêr a'r blwch isaf yn sylweddol llai, ac mae'r blwch gêr isaf yn tueddu i symleiddio, gan leihau gwrthiant llif a sŵn.

Mae'r propelwyr cylchdroi cownter yn lleihau'r llwyth dwyn yn fawr ac yn gwella diogelwch a dibynadwyedd gweithrediad y wefr.

Posibilrwydd ar gyfer gosod hyblyg i leihau dirgryniad.

Gyriant injan diesel, gyriant modur trydan, gyriant modur hydrolig.

L - Gyrru ar gyfer gosodiad modur prif yriant fertigol (modur trydan a modur hydrolig). Gosodiad gyriant Z - (a ddefnyddir yn aml ar gyfer gyriannau injan diesel ond hefyd gyriannau trydan). Gosod hyblyg (i leihau dirgryniad).

Cymwysiadau nodweddiadol ar gyfer llong gyriant trydan, llong hybrid, llong gwyliadwriaeth forol, llong ddeallus ddi -griw, fferi, llong dwristaidd, llong teithwyr moethus, llong cynhwysydd, llong shing, cludwr LPG, cludwr LNG, cludwr LNG, PSV, AHTS, ON.